L’opportunité des véhicules électriques pour les utilities et les OEMs en Europe : accélérer la transformation grâce à l’écosystème EV
La mobilité électrique s’impose comme un pilier central de la transition énergétique européenne. Alors que les constructeurs automobiles (OEMs) et les utilities étaient historiquement cantonnés à des rôles distincts, l’essor des véhicules électriques (VE) bouleverse la donne : ils deviennent désormais les architectes d’un nouvel écosystème, où l’infrastructure, la donnée et l’expérience client sont au cœur de la création de valeur.
Un marché en pleine mutation, des défis européens spécifiques
L’Europe se distingue par la diversité de ses marchés, la complexité de ses réglementations et l’ambition de ses objectifs climatiques. L’Union européenne vise la neutralité carbone à l’horizon 2050, avec des jalons intermédiaires exigeants pour la décarbonation des transports. Cette dynamique crée un terrain fertile pour l’adoption des VE, mais impose aussi des défis uniques :
- Réseaux de recharge à densifier : Malgré une croissance rapide, l’infrastructure de recharge reste inégalement répartie entre les pays et les régions urbaines/rurales. La Commission européenne estime qu’il faudra près de 3 millions de points de recharge publics d’ici 2030 pour soutenir la demande croissante.
- Gestion de la demande et modernisation du réseau : L’augmentation de la consommation électrique résidentielle (jusqu’à +25% par foyer équipé d’un VE) nécessite des investissements massifs dans la modernisation des réseaux, la gestion dynamique des charges et l’intégration des énergies renouvelables.
- Fragmentation réglementaire : Les incitations, normes et subventions varient fortement d’un pays à l’autre, rendant l’expérience client complexe et parfois décourageante.
Utilities : de fournisseurs d’énergie à partenaires de mobilité
Les utilities européennes sont idéalement positionnées pour jouer un rôle moteur dans l’écosystème EV. Leur expertise en gestion de réseau, leur proximité client et leur capacité d’investissement leur permettent de :
- Déployer des réseaux de recharge publics et privés en partenariat avec les collectivités, les distributeurs et les OEMs, en veillant à l’équité d’accès et à la fiabilité du service.
- Investir dans les smart grids et la gestion de la charge pour éviter les pics de demande, optimiser l’intégration des renouvelables et proposer des offres tarifaires dynamiques (heures creuses, incitations à la recharge verte, etc.).
- Exploiter la donnée de recharge pour anticiper les besoins, personnaliser les offres (monitoring de batterie, recommandations de recharge, services groupés pour particuliers et flottes) et monétiser des services auprès de partenaires tiers (assureurs, retailers, mobilité partagée).
OEMs : vers une expérience client intégrée et différenciante
Pour les constructeurs, la bataille ne se joue plus uniquement sur le produit, mais sur l’expérience globale :
- Accompagnement du client tout au long du parcours : De la découverte à l’installation de la borne, en passant par la gestion des subventions et l’optimisation du coût total de possession, les OEMs doivent simplifier et digitaliser chaque étape.
- Partenariats stratégiques : En collaborant avec les utilities, les OEMs peuvent proposer des offres groupées (véhicule + borne + contrat d’énergie verte), des solutions de recharge à domicile ou sur le lieu de travail, et des services connectés (applications, monitoring, maintenance prédictive).
- Valorisation de la donnée : L’analyse des usages permet de proposer des services personnalisés, d’anticiper les besoins de maintenance, et d’alimenter des programmes de fidélité ou de parrainage.
L’expérience client : clé de l’adoption massive
L’un des freins majeurs à l’adoption des VE reste la complexité du parcours client : multiplicité des interlocuteurs, manque de transparence sur les coûts, fragmentation des services. Les acteurs qui réussiront seront ceux capables de :
- Centraliser l’information (simulateurs de coût, éligibilité aux aides, disponibilité des bornes, etc.)
- Digitaliser et fluidifier les démarches (installation, souscription, gestion des incidents)
- Créer des plateformes d’engagement (communautés d’utilisateurs, programmes de récompense, outils de comparaison et de partage d’expérience)
Vers de nouveaux modèles économiques et partenariats
L’écosystème EV européen favorise l’émergence de modèles innovants :
- Offres d’abonnement et de leasing intégrant véhicule, énergie et services
- Tarification dynamique et incitations à la recharge intelligente
- Partage de bornes entre particuliers (peer-to-peer), notamment dans les zones peu denses
- Monétisation de la donnée auprès de partenaires tiers, dans le respect du RGPD et de la confiance client
Conclusion : l’Europe, laboratoire de la mobilité électrique
La réussite de la transition vers la mobilité électrique en Europe dépendra de la capacité des utilities, OEMs et partenaires à collaborer, innover et placer l’expérience client au centre de leur stratégie. En investissant dans l’infrastructure, la donnée et la digitalisation, ils pourront non seulement répondre aux exigences réglementaires, mais aussi créer de nouveaux relais de croissance et renforcer la fidélité de leurs clients dans un marché en pleine mutation.
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