Je pense que la grosse anxiété aujourd'hui des gens possesseurs de véhicules électriques, c'est de ne pas pouvoir recharger la voiture. Pour les gens qui prennent l'autoroute, on peut se charger sa voiture relativement facilement. Par contre, ça devient beaucoup plus compliqué lorsque les gens prennent des nationales ou des petites routes. Moi, ce qui m'intéresse déjà, c'est de pouvoir aider des gens. S'ils ont le choix sur différentes bornes de recharge, ça va leur faciliter la vie. Quand on est pionnier de l'électrique, on est crédible pour proposer tout un écosystème de services pour faciliter le passage du thermique à l'hybride puis à l'électrique. Pour un client, passer à l'électrique n'est pas une chose aisée. Donc Renault, en tant que leader en matière de véhicules électriques, se devait de proposer quelque chose pour lever un frein à l'achat. L'application Plugin, c'est une application innovante qui a pour but de mettre en relation d'un côté des propriétaires de bornes de rechargement de véhicules électriques avec des conducteurs de véhicules électriques. Donc c'est vraiment une application de l'économie de partage, l'économie collaborative. Il y a une grande fidélité entre le groupe Ublicis et Renault. Ça fait 60 ans que nous collaborons. Quand Ublicis Conseil a proposé cette idée de plateforme d'échange, de plateforme de mise à disposition des bornes, on a dit très rapidement oui. Mais trouvez-nous le partenaire pour pouvoir développer cette solution dans les meilleures conditions et le plus rapidement possible. Et c'est assez naturellement qu'on s'est tourné vers Ublicis Sapient. Sapient, on fonctionne selon ce qu'on appelle le SPID. La transformation digitale ne peut pas se faire sans que le SPID soit impliqué, c'est-à-dire stratégie, product, expérience, engineering et data. Le plus gros challenge, je pense que c'était le temps. Des contraintes de temps, des contraintes créatives, des contraintes techniques. Notre capacité à faire travailler ces différentes équipes entre elles, elle est essentielle sur un projet qui va à cette vitesse. Ublicis Sapient nous a beaucoup accompagnés et rapidement sur le design d'expérience utilisateur. Efficace le plus rapidement possible. Je pense que ça s'est senti comme une course contre le temps. C'était un peu comme créer une startup. Donc c'est à toi de parler aux conducteurs de véhicules et aux ingénieurs dans l'espace EV pour trouver les réponses à ces questions et de compiler tout ce connaissement en objets actionnables pour les designers. La recherche utilisateur, c'est un des outils qu'on a à notre arc. Ça nourrit en fait le design. Donc on a identifié des différents archétypes d'utilisateurs de plugins. Donc le premier archétype, c'est le pionnier. C'est une personne qui est passionnée par le véhicule électrique. C'est vraiment quelqu'un qui a des vraies convictions écologiques. Donc un service comme Plugin l'intéresse particulièrement. Donc ça, c'est vraiment notre moteur fort, nos ambassadeurs de plugins.
J'habite sur Marly-le-Roi, c'est dans les Yvelines en région parisienne. C'est une commune entre 12 et 14 000 habitants avec un esprit très familial. Chaque consommation me pousse à penser écologie et à me demander si ça a une conséquence forte pour la planète ou pas. Le fait de passer à l'électrique, oui, m'a conforté dans ce sens. Je suis effectivement très impliqué dans cet aspect écologique. Je pense que le moment le plus excitant pour moi a été le moment où on a mis l'application en ligne et on a eu nos premiers utilisateurs. J'ai découvert un peu par hasard cette application. En fait, j'étais vraiment à la recherche d'une application de partage, partage de bornes de recharge. Je l'ai téléchargée de manière à pouvoir l'utiliser en tant qu'utilisateur de véhicule électrique, de manière à pouvoir recharger facilement le véhicule lorsque je pars en week-end, par exemple, et éventuellement aussi pouvoir recevoir des utilisateurs de véhicules électriques de manière à pouvoir un minimum rentabiliser la borne que j'ai installée à la maison. L'installation de l'appli me permet aussi de rencontrer différentes personnes qui sont à la recherche d'une borne de recharge. C'est vraiment sympa de pouvoir discuter avec les gens, boire un café avec eux. C'est plutôt positif.
Je pense que chez Publicis Sapient, on aime énormément être précurseur, être les premiers à accomplir des choses qui sont complexes, voire qui paraissent très difficiles à réaliser. Ce n'est pas étonnant qu'on ait un archétype qui s'appelle le pionnier. C'est aussi l'objectif de Renault d'être le pionnier sur le marché de l'électrique. Je pense que le fait d'avoir cette appli, c'est de pouvoir aider les gens. Je considère que plus il y aura de bornes de recharge, plus les utilisateurs de véhicules électriques seront rassurés parce que les gens vont être convaincus qu'il faut passer sur des voitures électriques. La transition électrique est enclenchée en Europe en 2035. 100% des véhicules commercialisés seront électriques. On est quand même dans une course contre la montre. Cette capacité à maîtriser la méthode agile pour proposer ce qui crée de la valeur le plus rapidement possible pour une marque m'a séduit et a conforté notre choix de collaborer avec Publicis Sapient. Sous-titrage Société Radio-Canada