PUBLISHED DATE: 2025-08-14 00:00:29

Guide pratique pour accélérer l’adoption des véhicules électriques en Europe

Table des Matières

Introduction

Le marché automobile européen est actuellement à un tournant décisif. Dans un contexte où les gouvernements du continent se fixent pour objectif une transition totale vers les véhicules électriques (VE) d’ici 2035, les constructeurs se trouvent dans l’obligation d’accélérer leur transition vers l’électrique.

Malgré une croissance initiale portée par les premiers utilisateurs, l’engouement pour les VE s’essouffle. Les constructeurs historiques font face à un défi de taille : relancer la demande et convaincre le grand public.

Pour prospérer dans cette nouvelle ère, les fabricants d’équipements d’origine (OEM) doivent repenser leur approche. Il s’agit non seulement de stimuler l’adoption des VE en général, mais aussi de promouvoir leurs propres modèles. Cela nécessite créativité et proactivité pour surmonter les obstacles perçus et mettre en valeur les atouts de leurs offres électriques.

Les freins à l’adoption : un équilibre délicat

L’essor de l’adoption des VE ne se concrétisera que si leurs avantages l’emportent clairement sur les inconvénients perçus, qu’il s’agisse de coûts, de complexité ou d’incertitudes.

Convaincre les particuliers : un défi multiple

Le prix d’achat ou de location des VE, généralement supérieur à celui des véhicules thermiques comparables, reste un frein majeur. D’autres facteurs comme les incitations fiscales, les assurances ou les solutions de recharge peuvent toutefois faire pencher la balance.

Les néophytes s’inquiètent de la gestion de l’autonomie et de la complexité des options de recharge, des préoccupations auxquelles il n’est pas toujours aisé de répondre.

Les entreprises face à des enjeux spécifiques

Les futures restrictions sur les véhicules émetteurs de CO2 concerneront l’ensemble du parc automobile de l’UE, y compris les flottes professionnelles. Avec l’essor du leasing et des formules d’abonnement, une part croissante des nouvelles immatriculations concerne désormais les entreprises plutôt que les particuliers. Les coûts varient (installation de bornes, subventions), tout comme les revenus (incitations, valeur de revente) et les usages (recharge rapide vs. recharge nocturne), chaque entreprise devant composer avec ses propres contraintes.

Gestionnaires de flotte : un métier en pleine évolution

Les gestionnaires de flotte ont la lourde responsabilité d’orchestrer la transition vers l’électrique tout en assurant la continuité des activités. Ils doivent devenir de véritables experts, capables de concilier ambitions environnementales et maîtrise des coûts. Leur rôle s’étend désormais à la gestion de l’approvisionnement énergétique et à la coordination des différentes parties prenantes au sein des grandes organisations. Tout l’enjeu est de mener cette transformation sans perturber le fonctionnement de l’entreprise.

Six stratégies pour encourager l’adoption

Les OEM peuvent agir dès à présent pour accélérer la transition. Voici six pistes prometteuses :

  1. Focus sur la transition des clients actuels, tout en attirant de nouveaux
    En créant des produits innovants et des expériences inédites, les fabricants d’équipements d’origine peuvent attirer une clientèle nouvelle. Certains expérimentent déjà la vente directe ou enrichissent les fonctionnalités de leurs applications dédiées aux VE. D’un autre côté, miser sur la clientèle existante offre un avantage indéniable grâce aux canaux de communication déjà établis. Familiariser ce public avec l’univers des véhicules électriques peut l’aider à surmonter sa résistance au changement. Des communications marketing ciblées pour les clients en fin de leasing, au prêt de modèles électriques lors de l’entretien de leur véhicule actuel ; de nombreuses stratégies permettent d’accroître la familiarité et de préparer en douceur les conducteurs à la transition électrique.
  2. Convaincre par l’expérience
    Au-delà de l’aspect financier, il faut faciliter le processus de changement. Les techniques de gestion du changement montrent que l’expérience directe est le meilleur vecteur d’adoption. Les OEM doivent donc multiplier les opportunités d’essai avant achat.
    Les vendeurs jouent un rôle clé dans cette transition. En testant en primeur ces expériences et outils, ils seront à même de partager leur enthousiasme de manière convaincante auprès des acheteurs potentiels. Les gestionnaires de flotte, quant à eux, peuvent proposer des essais similaires pour encourager l’adoption au sein des flottes d’entreprise. En investissant dans des expériences qui bénéficient à la fois aux clients potentiels, aux vendeurs et aux gestionnaires de flotte, les fabricants d’équipements d’origine optimisent leur retour sur investissement.
  3. Mettre en avant les bénéfices
    L’argument écologique reste un puissant moteur d’achat. Les clients soucieux de l’environnement apprécient que leur véhicule reflète leur engagement. Ils sont également sensibles aux valeurs et à l’engagement environnemental affichés par la marque.
    Si les pure players de l’électrique bénéficient d’un avantage naturel en termes d’image durable, les constructeurs traditionnels peuvent démontrer leur engagement en intégrant la durabilité au cœur de leur identité de marque.
    Par ailleurs, le développement de services connectés innovants permet de mettre en lumière les atouts uniques des véhicules électriques.
  4. Rassurer proactivement
    Les constructeurs ne peuvent plus se contenter de vendre des véhicules, ils doivent rassurer les potentiels clients en leur proposant des services complémentaires : accès facilité aux solutions de recharge, assistance dépannage, planification des longs trajets, prêt de véhicule thermique en cas de besoin.
    Pour rassurer pleinement les utilisateurs, il est essentiel d’anticiper leurs préoccupations. Cela implique d’aborder proactivement les questions d’autonomie, de charge optimale selon les saisons, d’opportunités de recharge et de conduite à tenir en cas de batterie déchargée. Fournir des projections personnalisées, basées sur les habitudes de conduite, peut aider à planifier les besoins en recharge. L’expérimentation via des essais longue durée et des locations flexibles est également cruciale. Enfin, faciliter l’accès à des solutions alternatives, notamment via l’économie collaborative entre particuliers, offre une sécurité supplémentaire en cas d’indisponibilité des options de recharge publiques.
    Le partenariat entre Publicis Sapient et Renault illustre parfaitement cette approche innovante. Leur service Plug Inn, premier réseau de recharge électrique connectant les utilisateurs aux bornes domestiques, révolutionne l’expérience de recharge. Cette solution fluide et intuitive accélère l’adoption des véhicules électriques tout en renforçant l’image de marque de Renault. Elle offre aux conducteurs une alternative de recharge économique et accessible, tandis que les propriétaires de bornes peuvent rentabiliser leur équipement. Le succès est au rendez-vous, avec 8 000 nouveaux utilisateurs recrutés dès le premier mois de lancement.
  5. Clarifier l’équation économique
    Pour dissiper les craintes liées au coût, il faut détailler les différents postes de dépenses et proposer des outils pratiques : tests d’éligibilité aux aides, calcul du retour sur investissement, accès à des comparateurs neutres. Des solutions de financement attractives, en partenariat avec des organismes bancaires, peuvent également faciliter l’accès aux VE.
  6. Accompagner les gestionnaires de flotte
    Pour les OEM ciblant le marché B2B, il est crucial d’accompagner les gestionnaires de flotte tout au long de leur transition vers l’électrique. Cela implique de comprendre les spécificités de chaque flotte (géographie, taille, usages) pour proposer des solutions sur mesure.
    Les gestionnaires de flotte, plus encore que les particuliers, sont sensibles aux risques de dépendance vis-à-vis d’un fournisseur unique. Pour gagner leur confiance, il est primordial de faire preuve d’impartialité et de proposer des outils de calcul et de planification compatibles avec diverses marques et fournisseurs de l’écosystème.

L’heure du changement a sonné

Les fabricants d’équipements d’origine sont à un tournant : les pratiques commerciales traditionnelles ne suffiront plus à garantir une croissance durable. Bien que la transition prenne du temps, ils peuvent agir dès maintenant pour accompagner clients, vendeurs et gestionnaires de flotte vers l’électrique. En fournissant les bonnes informations, services, outils et supports, ils peuvent lever les freins à l’adoption et atteindre la masse critique nécessaire pour prospérer dans un avenir décarboné.

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